資産が少ない若者に投資は大変危険だというのが一般的な認識かもしれません。しかし、NISAの登場により低額での投資が可能になり、若者の間でも投資が流行りつつあります。

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JR西日本の株と事業と新古品の流通

グラフ

JR西日本は、旧国鉄が民営化するに当たって分社化された企業の一つです。
1,987年の国鉄分割民営化に伴って誕生しました。
本州の西半分と九州北部を営業エリアとしている鉄道会社で、現在のところは鉄道事業以外にも運送業や流通業、不動産業なども営んでいます。

東京証券取引所の一部市場に株を上場している企業ですから、多くの人が知っているでしょうし、また多くの人が利用しているでしょう。
事業の中心となるのが鉄道事業です。
この事業は大阪、京都、神戸の都市部の事業と、地方の在来線、新幹線の3つに分けられます。
JR西日本は新大阪から博多までを管轄していますが、新幹線自体は東京や名古屋、鹿児島、熊本などと結んでいます。
主要都市を結ぶ働きをしていると言えるでしょう。

最近話題になった北陸新幹線に打ついては、管轄は常設妙高から金沢を管轄していて、北陸地方と首都圏とを結ぶ役割を担っています。
近畿地方は首都圏に次ぐ地域として鉄道の需要が高く、JR西日本も力を入れています。
例えば通学や通勤のために新快速電車などを提供して、近畿の主要都市を短時間で結んでいます。
近畿以外の地方でも多くの鉄道事業を行っていて、例えば大阪と金沢を結ぶサンダーバードは有名です。

鉄道以外には、流通事業も行っていて、例えば駅にあるキヨスクやコンビニエンスストア、百貨店なども経営しています。
大阪駅周辺では不動産業も行っていて、駅ビルの運営や鉄道高架下の商業施設開発なども行っています。
鉄道自体に興味を持つ人も多く、例えば玩具としても人気があります。
プレミアのついたものが高値で取引されていたり、あるいは新古品として市場に出回っていたりすることもあります。

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